后疫情時代，公交行業(yè)仍面臨多重經(jīng)營困境，票價成本倒掛、客流顯著下降、新型出行方式?jīng)_擊、財政補貼降低等，嚴重影響公交企業(yè)發(fā)展。那么，公交行業(yè)該如何破局？在2月16日-17日的“湖南省公共交通協(xié)會第九屆第七次理事會暨湖南省公共交通行業(yè)數(shù)智化升級共創(chuàng)大會”上，湖南省14個地州市公交企業(yè)集聚一堂，共謀數(shù)智化破局之策。本次大會圓滿舉行、成果豐碩，為我省公共交通行業(yè)提供了一個共創(chuàng)、共享、共贏的平臺，極大地推動了行業(yè)的數(shù)智升級和健康發(fā)展。
2023年2月16日-17日，由湖南省公共交通協(xié)會主辦，湖南智慧暢行交通科技有限公司（以下簡稱智慧暢行）協(xié)辦的“湖南省公共交通協(xié)會第九屆第七次理事會暨湖南省公共交通行業(yè)數(shù)智化升級共創(chuàng)大會”在常德順利舉行。
（大會現(xiàn)場）
出席本次會議的有湖南省公共交通協(xié)會相關(guān)領(lǐng)導、湖南省14個地州市及周邊省份的公共交通企業(yè)核心領(lǐng)導人，以及智慧暢行副董事長李元奇先生、智慧暢行總經(jīng)理趙聰云先生，大家圍繞“公共交通數(shù)智化升級”主題展開深度討論，并就數(shù)智化時代下數(shù)智應用、成本規(guī)制、公交都市、紓困政策等熱門話題，進行了深入而細致的探討。
（智慧暢行副董事長李元奇先生出席本次大會）
（智慧暢行總經(jīng)理趙聰云先生出席本次大會）
本次大會歷時兩天，2月16日下午，湖南省公共交通協(xié)會組織14個地州市公交企業(yè)領(lǐng)導人舉行“湖南省公共交通協(xié)會第九屆第七次理事會”，會議審議修訂了協(xié)會章程，并就協(xié)會及行業(yè)發(fā)展展開深度討論。
2月17日上午，在“湖南省公共交通行業(yè)數(shù)智化升級共創(chuàng)大會”上，智慧暢行副總經(jīng)理劉士杰先生發(fā)表主題演講“數(shù)智助力公交科學發(fā)展-智慧暢行智慧公交解決方案”。劉總以TED演講的形式，深入淺出地解答了諸多公交企業(yè)在信息化過中普遍存的困惑，他通過案例分別闡述了智慧暢行智慧公交數(shù)智化解決方案在排班、調(diào)度、安全、機務(wù)、數(shù)據(jù)分析、線網(wǎng)優(yōu)化等幾個方面的應用，生動形象地描繪出公交數(shù)智化的應用全景。
（智慧暢行副總經(jīng)理劉士杰先生發(fā)表主題演講）
其中，智慧排班應用場景以益陽眾旺智慧公交項目為例，平臺接入了益陽眾旺公交40條線路，均采用客流排班，通過客流分析及智能算法，以客流需求為導向確定公交資源投放，助力益陽眾旺公交精細化運營生產(chǎn)。相比手工排班，智能排班單條線路至少可減少4個趟次，單條線路低效里程可減少10%，百公里收入提升約58%。
智慧調(diào)度應用場景仍然以益陽眾旺智慧公交項目為例，平臺通過自動檢測當前行車環(huán)境，AI自主決策調(diào)整計劃，使得行車間隔均勻，提升乘客出行體驗。智能調(diào)度應用效果顯著，其中調(diào)度人員從49名減至8個人，15個調(diào)度站點優(yōu)化合并調(diào)整為1個，為益陽眾旺公交全年節(jié)約成本250余萬元。
智慧安全監(jiān)管應用場景，劉總例舉了懷化智慧公交項目及長沙望城交通局360環(huán)視項目。其中，懷化智慧公交項目建立了以駕駛員行為分析為基礎(chǔ)的前中后監(jiān)管體系，確保懷化公交全年無一例重大安全故事。而長沙望城交通局360環(huán)視項目，通過對望城1200輛公交車車載裝備升級改造，加裝360度高清全景輔助駕駛攝像頭、右側(cè)盲區(qū)相機、聲光報警器等可視化終端，深化加強公交安全行駛，全面提升望城公交安全監(jiān)管能力。
（智慧暢行副總經(jīng)理劉士杰先生發(fā)表主題演講）
智慧機務(wù)應用場景，劉總例舉了長沙望城眾旺智慧公交項目，平臺接入了望城眾旺公交300余輛公交車，通過提供從車輛管理到采購管理、倉儲管理到維保管理的透明化、流程化的機務(wù)管理體系，即提升了車輛管控效率，又節(jié)約了近18%機務(wù)管理成本。
在線網(wǎng)優(yōu)化應用上，智慧暢行提供集客流分析、優(yōu)化建議、優(yōu)化評價的全流程線網(wǎng)優(yōu)化方案，劉總以衡陽智慧公交項目為例，介紹了新增“南華專線”的案例，首先平臺通過對南華大學周邊區(qū)域進行全量OD分析，得出不方便OD，然后依據(jù)區(qū)域不方便情況，建議新建線路“南華專線”。經(jīng)過系統(tǒng)預測，該線路日均可解決9萬多不方便出行的人群，日均服務(wù)21萬多出行人群，區(qū)域客流總量提升約103%。
數(shù)據(jù)中臺應用場景，劉總介紹了常德公交數(shù)據(jù)中臺項目，該項目實現(xiàn)了常德公交的數(shù)據(jù)治理與利用，全域分析常德公司資源、營運、客流、安全、充電、交易、機務(wù)及服務(wù)等數(shù)據(jù)，實現(xiàn)常德公交運營分析“一面屏”，為公司營運生產(chǎn)提供數(shù)據(jù)依據(jù)，助力常德公交數(shù)智化升級。
主題演講的尾聲，劉總簡要介紹了智慧暢行公司。他表示，智慧暢行具有交通基因，扎根公交領(lǐng)域，能更好地服務(wù)好廣大的公交企業(yè)。
（常德市公共交通有限責任公司運營部長婁家駒先生發(fā)表主題演講）
在演講中，婁總還為其他地州市公交企業(yè)信息化建設(shè)提供了幾點建議，第一點是切忌盲目布局，要根據(jù)自身信息化短板和需求，進行全局規(guī)劃，切忌盲目布局，造成重復建設(shè)和資源浪費；第二點是重視數(shù)據(jù)價值的挖掘，信息化的建設(shè)要充分挖掘數(shù)據(jù)的價值，讓數(shù)據(jù)來說話，讓數(shù)據(jù)輔助營運生產(chǎn)，這樣才能充分發(fā)揮系統(tǒng)的價值；第三點是選擇配合度高的廠家。許多廠家技術(shù)支持不積極，信息化工作難開展，建議優(yōu)先選擇本省的信息化供應商。在這點上，婁總深有體會，他講了一個小故事，曾經(jīng)常德公司收到一個市民關(guān)于APP端線路查詢有誤的投訴，而最主要的原因是該服務(wù)商沒有及時維護APP后臺數(shù)據(jù)，最后導致該市民把話題炒得越來越熱。因此，婁總建議大家優(yōu)先選擇本省配合度高的廠家，這樣服務(wù)才能做得更好。
2月17日上午的主題演講環(huán)境至此結(jié)束。下午兩點半，在湖南省公共交通協(xié)會的帶領(lǐng)下，大家一同前往常德公交，參觀了常德調(diào)度中心、公交驛站，現(xiàn)場深入了解常德公交數(shù)智化建設(shè)情況。在常德調(diào)度中心，工作人員現(xiàn)場演示了由智慧暢行承建的“常德市公交大數(shù)據(jù)中心平臺”系統(tǒng)，重點展示了平臺在數(shù)據(jù)融合治理、數(shù)據(jù)實時分析、數(shù)據(jù)輔助決策等方面的能力，獲得了現(xiàn)場參觀的各地州市公交企業(yè)領(lǐng)導人的一致認可和高度贊賞！
（湖南省公共交通協(xié)會及各地州市公交企業(yè)領(lǐng)導參觀常德公交調(diào)度中心）
（智慧暢行領(lǐng)導層及會務(wù)人員合影）
本次大會是湖南公交人的一次行業(yè)盛會，更是湖南公交人的一次好友聚會，大家敞開心扉，暢所欲言，談?wù)?，議變革，聊發(fā)展，謀未來，共同探索公交數(shù)智化升級之路，合力應對后疫情時代的各種困局，極大地推動了行業(yè)的數(shù)智升級和健康發(fā)展。
智慧暢行公眾號
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